Na koniec 42 (z 48) uznało, że oleju Shell Helix Ultra bardzo dobrze chroni silnik (szkoda, że nie znamy opinii pozostałej szóstki). Ponad połowa z nich twierdzi, że silnik pracuje ciszej, a co trzeci kierowca zauważył, że silnik ma więcej mocy i mniej szarpie. 4 na 10 kierowców odczuło mniejsze wibracje podczas jazdy. Shell Helix Power is expertly engineered to help cars maintain ultimate engine power and performance. Filipino motorists go through tough roads and heavy traffic every day. Their vehicles are exposed to a lot of hazards that can make it challenging to get where they need to be. That’s why Shell Helix Power is formulated to help them withstand Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-20. Pack Size. Clear. Register to Request a Quote. Contact us for Technical Data Sheet Contact us for Material Safety Data Sheet. HELIX SN 0W20 5L SHELL HELIX ULTRA SP OLEJ SILNIKOWY 0W20 5L już od 212.00 zł - najtańsze części samochodowe premium, szybka dostawa z gwarancją. [email protected] Infolinia: 12 333 73 93 . Shell Helix Ultra 5W40 4L - Opinie 5,00 Syntetyczny olej silnikowy wart swojej ceny. Dobrze zabezpieczona butelka, ze skalą pojemności na uchwycie. W zestawie metka serwisowa, w którą można sobie wpisać datę wymiany oleju. Mój Opel po napojeniu jest rad. Olej jest tak tłusty jak czwartek przed postem. Przy wlewaniu oleju ręcę mi się trzęsły żebym nie rozlał, bo byłaby śliska sprawa. Polecam z całego serca wszystkim miłośnikom silnikowych olejów syntetycznych! Shell Helix Ultra Professional AF 5W30 5L - Opinie 5,00 Opinia od k...6 2021-03-12 Ładny kolor, klarowny, pachnący, ale smaku nie znam, bo nie próbowałem. No co tu można napisać o oleju, że po przejechaniu 100 km silnik nadal pracuje? Przecież nie oddam go do laboratorium w celu analizy - muszę zaufać sprzedawcy i producentowi. Nie rozumiem, po co jestem nakłaniany do oceny parametrów oleju: jakości, smarowania i trwałości (?) I co gorsze, bez oceny tych parametrów nie idzie wysłać mojej opinii :( Radziłbym autorowi tego "szablonu opiniotwórczego", żeby go uelastycznił i nie zmuszał do pisania głupot. Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L - Opinie 5,00 Opinia od Kuba F. 2018-11-23 Olej do forda mondeo mk4 2,0 tdci 163km. Wcześniej uzywałem motorcrafta xr synth 5w30 ale mam wrażenie, że ten jest lepszy. Według danych technicznych jest rzadszy. Czuć przy odpalaniu, auto lepiej startuje, a silnik mruczy ciszej i bardziej basowo. Spalanie chwilowe z 0,6 spadło na 0,5l/hr więc to nie ściema. wszystko wskazuje że jest to olej dobrej jakości. Wymiana po 15tkm, nie warto przedłużać moim zdaniem do 20tkm jak podają. Czuć, że silnik się cieszy. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 5L - Opinie 5,00 Opinia od Użytkownik Ceneo 2018-10-13 Zmieniłem olej z 5w40 na ten olej. Oldj dobralem z internetowej dobierarki 'Shell lubelskie match' Po zmianie widzę różnicę podczas opalania - silnik nie 'klekocze' przez pierwsze sekundy. Minimalnie spadło spalanie i wydaje mi się, że silnik lżej wchodzi na obroty. Aktualnie drugi wymieniłem olej na ten i między wymianami nie trzeba było dolewac oleju. (ubytek minimalny z max do 3/4). Silnik tdi 130 km, przebieg 360 tys. Polecam Shell Helix Ultra 5W40 4L - Opinie 5,00 Opinia od Użytkownik Ceneo 2018-07-27 Zacznę od początku... Jestem posiadaczem peugeota 307,który od nowości jeździł na rekomendowanym oleju Total quartz 5w40 i nigdy silnik nie brał mi grama oleju. Gdy przy przebiegu remont uszczelki wraz z planowaniem głowicy i nadal zalewałem silnik olejem Total,to niestety zauważyłem iż samochód zaczął bardzo zjadać olej,bo brał 1litr na (po prostu trzeba było dolewac). Zmartwiłem się bardzo i zacząłem podejrzewać mechanika ,że spintolil robotę choć ciężko będzie mu to udowodnić. Zastanawiałem się więc co dalej i pierwsze co przyszło mi do głowy,to zmienić olej... Shell Helix Ultra 5W40 5L - Opinie 5,00 Opinia od Użytkownik Ceneo 2011-12-20 Produkt z najwyższej półki dla kierowców , którzy szanują silniki w swoich zdaniem nr 1 na rynku olejowym , a do tego po normalnej ludzkiej należy tylko , że olej w silniku wymienić należy najpóźniej po 15 tys km , a nie jak podają różne źródła w tym nawet sami producenci po 20-30 tys od tego czy jest to olej syntetyczny , półsyntetyczny ważne jest dla żywotności silnika to aby nie przekraczać tych 15 tys km ,wiem to z wykształcenia oraz własnego 25 letniego doświadczenia za kierownicą. Czas trwania: 00:00:88 Opis: W pełni syntetyczne oleje silnikowe Shell Helix zostały stworzone do pracy w trudnych warunkach, które narażają silnik samochodu na ekstremalny stres. Widzimy tutaj najtrudniejszy test osiągów. Maserati wjeżdża jedną z najtrudniejszych dróg na świecie – chińską drogą 99 zakrętów. Rozpoczynamy z kartą tytułową syntetycznych olejów silnikowych Shell Helix. Wizualne przejście: Widzimy mężczyznę stojącego za czerwonym sportowym samochodem zaparkowanym na moście. Widać przed nim imponujący krajobraz. Bardzo powoli kamera zbliża się do niego. Audio: Słyszymy jednostajny pomruk silnika samochodu. Wizualne przejście: Następne ujęcie pokazuje twarz mężczyzny. Zamyślony patrzy w dal. Audio: Żyję po to, by prowadzić. Mam to we krwi. Wizualne przejście: Następne ujęcie ukazuje porośnięte drzewami góry otoczone strzępiastymi chmurami. Na ekranie szybko pojawia się logo Shell Helix. Tekst: Test obciążenia silnika na 99 zakrętach Lektor: Dlatego tu jestem. Wizualne przejście: Z lotu ptaka widzimy spektakularną, krętą drogę wybudowaną na zboczach gór. Lektor: Górska droga Tianmen Wizualne przejście: Następne ujęcie ukazuje początek drogi z wnętrza samochodu, z perspektywy kierowcy. Widzimy mężczyznę w czerwonej kurtce rozmawiającego przez krótkofalówkę. Przed nim stoi znak Shell Helix Drive On („Jedź Dalej”). Audio: Słyszmy stłumiony dźwięk silnika samochodowego i stłumioną rozmowę przez radio: „droga zamknięta, możemy zaczynać”. Wizualne przejście: Ujęcie z dołu pokazuje ruszające Maserati. Audio: Gdy samochód rusza, słyszymy wyraźny dźwięk silnika. Tekst: Profesjonalny kierowca. Zamknięta trasa. Nie naśladować. Wizualne przejście: Następnie znów z lotu ptaka widzimy krętą drogę górską. Lektor: Droga z 99 zakrętami. Jedna z najbardziej niesamowitych dróg na świecie. Wizualne przejście: Następnie widzimy zbliżenie na felgi, kręcące się szybko, gdy samochód odjeżdża. Audio: Słyszymy wycie silnika, gdy samochód przyspiesza. Wizualne przejście: Z lotu ptaka widzimy, jak samochód szybko i sprawnie wchodzi w zakręt na górskiej drodze. Następne ujęcie pokazuje tył zakręcającego samochodu. Lektor: To najtrudniejsza trasa Wizualne przejście: Z daleka widzimy, jak samochód zbliża się do ostrego zakrętu. Szybka zmiana ujęcia - widzimy przednie koło, gdy samochód wchodzi w zakręt. Lektor: Ostre zakręty Wizualne przejście: Widzimy tył Maserati szybko zbliżającego się do zakrętu Lektor: Strome zbocza Wizualne przejście: Kolejne ujęcie pokazuje jadący w stronę kamery samochód, a kamera zbliża się do samochodu Lektor: Gwałtowne hamowanie Wizualne przejście: Widzimy tył Maserati, które hamuje przed zbliżającym się zakrętem Audio: Gwałtowne hamowanie Wizualne przejście: Następne ujęcie pokazuje kierowcę za kierownicą. Widzimy Maserati z lotu ptaka, a następnie szybka zmiana ujęcia na rury wydechowe. Audio: Silnik samochodowy przyspiesza Lektor: Mogą bardzo obciążyć Twój silnik Wizualne przejście: Widzimy wyłaniające się zza rogu Maserati. Następne ujęcie z lotu ptaka pokazuje ekstremalną, krętą drogę z 99 zakrętami. Szybka zmiana ujęcia na widok wchodzącego w zakręt samochodu z tyłu i z góry. Lektor: Dlatego musisz być przygotowany Wizualne przejście: Widzimy zbliżenie tylnego koła samochodu. Następnie widzimy samochód wyłaniający się zza zakrętu wśród roślinności. Następnie zbliżenie na koła. Lektor: Używaj odpowiedniego oleju Wizualne przejście: Widok z dołu samochodu jadącego wokół biegnącego w górę zakrętu. Następne ujęcie pokazuje samochód z drogi powyżej, na tle zieleni, gdy pędzi drogą poniżej. Lektor: Takiego, który poradzi sobie w tych warunkach Wizualne przejście: Widzimy kierowcę za kierownicą. W następnym ujęciu samochód jedzie w stronę kamery, szybka zmiana ujęcia na samochód z tyłu wjeżdżający do tunelu - widzimy, jak pędząc, mija kamerę. Następnie widzimy samochód z włączonymi przednimi światłami, jadący przez tunel. Audio: Samochód przyspiesza Wizualne przejście: Ekran robi się czarny. Widzimy przesuwające się po ekranie refleksy świetlne, które reprezentują światła samochodu. Widzimy zbliżenie kropli wody, która spada na drogę i się rozpryskuje. Audio: Symbole świateł dopełnione dźwiękiem rozpryskującej się wody Wizualne przejście: Widzimy rozmazane ujęcie Maserati, jadącego w tunelu w zwolnionym tempie Audio: Jednostajny dźwięk przyspieszającego silnika Wizualne przejście: Widzimy chropowatą ścianę tunelu w ciemności. Kolejne ujęcie pokazuje obrotomierz - widzimy czerwony wskaźnik szybko przesuwający się po tarczy, zbliżający się do numeru 5 Audio: Wyraźnie słyszmy coraz mocniejszy dźwięk przyspieszającego silnika Wizualne przejście: Następne ujęcie pokazuje podłoże w tunelu, na które kapie woda, oświetlone przez czerwone i białe - przednie i tylne światła samochodu. Audio: Dźwięk cichnie, słyszymy delikatny odgłos dzwonka, z dramatycznym dźwiękiem w tle kontrastującym z głośnym odgłosem przyspieszania Wizualne przejście: Widzimy krople i cząsteczki wody poruszające się w stronę kamery, wyglądające jak rozmazana biała woda. Audio: Słyszmy crescendo silnika Wizualne przejście: Widzimy samochód szybko wyjeżdżający z tunelu, wchodzący w zakręt i wjeżdżający pod górę. Widzimy ujęcia samochodu i kierowcy, gdy wjeżdżają na Górę Tianmen. Z lotu ptaka widzimy samochód dokładnie pod nami; ujęcie pokazuje niezwykle krętą drogę. Lektor: Więc Ty musisz martwić się jedynie Wizualne przejście: Z lotu ptaka widzimy samochód wjeżdżający na szczyt góry, otoczonej przez porośnięty drzewami, górzysty krajobraz. Lektor: by dotrzeć na szczyt Wizualne przejście: Kamera zbliża się do samochodu, który pokonuje ostatni zakręt na górze. Kamera przelatuje nad samochodem, zostawiając za sobą górską drogę, ukazując widoki miasta znajdującego się poniżej. Lektor: my rozumiemy, dlaczego prowadzisz. Wizualne przejście: Kolejne ujęcie przedstawia czerwone tło, na które z lewej strony ekranu wlatują białe i złote cząsteczki gazu. Gdy cząsteczki gazu docierają na środek ekranu, zmieniają się w złotą butelkę oleju Shell Helix Ultra. Lektor: W pełni syntetyczny olej silnikowy Shell Helix na bazie gazu ziemnego. Złota butelka przesuwa się w prawo, a za nią ukazuje się szara butelka oleju Shell Helix Ultra. Tekst: Opracowany, by zapewniać maksymalną wydajność silnika Lektor: W pełni syntetyczny olej silnikowy Shell Helix na bazie gazu ziemnego, opracowany, by zapewnić maksymalną wydajność silnika Wizualne przejście: W ostatnim ujęciu widzimy ten sam czerwony samochód, który jechał tunelem, a ostatnia klatka pokazuje logo Shell z muszlą Pecten. Lektor: Drive On. SHELL HELIX ULTRA SN 0W20W pełni syntetyczny olej silnikowy – Nowa generacja olejów z najnowocześniejszą technologią oczyszczaniaNowoczesne pojazdy wymagają nowoczesnego oleju silnikowego, który spełnia ich wymagania i jeszcze skuteczniej poprawia wydajność oraz wydłuża czas eksploatacji silnika. To dlatego Shell zastosował zupełnie nową metodę produkcji olejów na bazie syntetycznej: powstają one z gazu ziemnego, dzięki opatentowanej przez Shell technologii Shell Helix Ultra to rodzina najlepszych olejów produkowanych z wykorzystaniem unikatowej technologii Shell PurePlus, dzięki której uzyskano olej silnikowy aktywnie pomagający w utrzymaniu silnika w czystości. Technologia Aktywnego Oczyszczania zawsze stanowiła jeden z głównych atutów olejów Shell Helix. A teraz dzięki wykorzystaniu unikatowej technologii Shell PurePlus nasze oleje zapewniają jeszcze wyższy poziom oczyszczania i ochrony. Przydatne informacje Shell Helix Ultra SN 0W20 1L pełni syntetyczny olej silnikowy nowa generacja olejów dla czystego silnika. Bezkonkurencyjna ochrona przed zużyciem i szlamem. Zwiększona wydajność paliwowa, a w rezultacie niższy poziom emisji spalin. Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć Produkt niedostępny Nasza cena (zawiera 23% VAT): Opis produktu Shell Helix Ultra SN 0W-20 1L Nowoczesne pojazdy wymagają nowoczesnego oleju silnikowego, który spełnia ich wymagania i jeszcze skuteczniej poprawia wydajność oraz wydłuża czas eksploatacji silnika. To dlatego Shell zastosował zupełnie nową metodę produkcji olejów na bazie syntetycznej: powstają one z gazu ziemnego, dzięki opatentowanej przez Shell technologii Shell PurePlus. Shell Helix Ultra to rodzina najlepszych olejów produkowanych z wykorzystaniem unikatowej technologii Shell PurePlus, dzięki której uzyskano olej silnikowy aktywnie pomagający w utrzymaniu silnika w czystości. Technologia Aktywnego Oczyszczania zawsze stanowiła jeden z głównych atutów olejów Shell Helix. A teraz dzięki wykorzystaniu unikatowej technologii Shell PurePlus nasze oleje zapewniają jeszcze wyższy poziom oczyszczania i ochrony. Shell Helix Ultra SN 0W-20 zapewnia: Niezrównaną ochronę przed zużyciem i szlamem Tłoki o 50% czystsze w porównaniu ze standardem branżowym Bardziej ekonomiczną jazdę, a w rezultacie niższy poziom emisji Parametry techniczne: Klasa lepkości SAE:0W-20Klasyfikacja API:SNKlasyfikacja ACEA:A1/B1Specyfikacje i normy:ILSAC GF-5Data produkcji oleju:2018Koszt dostawy z Berlina do Polski Koszty wysyłki zależy od wagi zamówionego towaru oraz od wybranego sposobu dostawy. Przesyłki za pobraniem realizujemy tylko do kwoty 500 zł. Paczkomat tylko przedpłata. Waga towaru (1L oleju = 1 kg) Odbiór w punkcie Paczkomaty 24/7 (czas dostawy 1-2 dni robocze) Przesyłka kurierska do domu (Kurier) (czas dostawy 1-2 dni robocze) Przedpłata Przedpłata Płatność przy odbiorze do 1 kg 14,90 zł 14,90 zł 19,90 zł do 5 kg 19,90 zł 19,90 zł 24,90 zł do 10 kg 24,90 zł 24,90 zł 29,90 zł do 15 kg 29,90 zł 34,90 zł 39,90 zł do 20 kg 34,90 zł 39,90 zł 49,90 zł Podane koszty przesyłki zawierają transport paczek z Berlina do Polski plus koszt przewozu poprzez firmę kurierską Inpost lub Paczkomaty 24/7. W porównaniu do standardowych cen przesyłek międzynarodowych, u Nas można zaoszczędzić aż do 70% - zobacz więcej >>Klienci, którzy kupili ten towar, kupili także:

shell helix ultra 0w20 opinie